在水泥混凝土路面使用期末，病害严重阶段，采用其他养护措施已不能保证路面正常使用性能时，需对原路面进行处理。其中水泥路面破碎处理后原位利用是较好的处理方案。破碎后可能的处理方式有两种：一是从原位移除；二是原位利用。移除的成本很高，而且往往造成对环境的不利影响。从原位移除的破碎后水泥混凝土板块尺寸大小不一，不宜作为新路面结构的基层或底基层这样会耗费大量的时间，也会耗费很多的人力物力来填补路面。
原位利用可解决以上问题，一方面降低成本，另一方武也不会对环境造成不良影响，是进行水泥混凝土路面改造手段。碎化原水泥混凝土路面，会降低水泥混凝土路面既有的平均强度，使加铺成为必然的后期工作。在破碎后结构层上进行加铺，可有效消除差异沉降、防止反射裂缝的发生。
