冲击碾压是岩土工程压实技术的新发展，冲击式压路机由牵引车带动非圆形轮滚动、多边形滚轮的大小半径产生位能落差与行驶的动能相结合沿地面对土石材料进行静压、搓揉、冲击的连续冲击碾压作业，形成高振幅、低频率的冲击压实原理。
根据实际工地提供实践资料证明，冲击压实技术具有以下性能特点。
1)对填料含水量要求较宽
传统的压实方法要求填料具有合适的含水量，而冲击式压路机对填料含水量要求较宽，可在上下两个方向放宽3%-5%。基本上回填天然土刮平后就可以进行碾压，特别是干旱或半干旱地区其优越性更为明显。这些地区填料天然含水量很低有的几乎为0%-1%，只需表面洒少量水冲击式压路机就可碾压，大大减少压实用水，降低了施工费用。
2)填方厚度大、影响深度大
传统的压实方法其填方需对原地表进行处理后再分层填料碾压，每层填料厚度为0.3-0.5m，施工周期长、成本高。而冲击压实技术可在原地面(旧公路)直接碾压后进行填料碾压，每层填料厚度达0.6-1m以上，取代了开挖换土和分薄层碾压的方法。
3)压实速度快、效率高
冲击式压路机每小时的碾压压实面积是传统压路机的4倍，而其压实体积是传统压路机的8倍，在大作业场地碾压施工更能充分发挥快速的功能。
